जेनरेटर के विभिन्न भाग

विषय

• टीएल; डीआर (बहुत लंबा; डिडंट रीड)
• इंजन
• ईंधन प्रणाली
• अल्टरनेटर और वोल्टेज नियामक
• शीतलन, निकास और स्नेहन प्रणाली

एक जनरेटर एक मशीन है जिसका उपयोग यांत्रिक ऊर्जा को बिजली में बदलने के लिए किया जाता है। ईंधन स्रोत जैसे तेल, गैसोलीन, पवन या गतिमान पानी द्वारा संचालित, जनरेटर विद्युत चुम्बकीय प्रेरण के माध्यम से विद्युत प्रवाह बनाते हैं। जेनरेटर व्यापक रूप से कारखानों और अस्पतालों के लिए बैकअप पावर स्रोत के रूप में काम करते हैं, जहां मुख्य बिजली चली जाने पर सुविधा उन्हें तुरंत काम करने के लिए सेट कर सकती है। आमतौर पर आवासीय घरों और छोटे व्यवसायों द्वारा उपयोग किया जाता है, वाणिज्यिक जनरेटर आमतौर पर एक बड़े बारबेक्यू ग्रिल के आकार के होते हैं और आसान भंडारण की अनुमति देते हैं।

टीएल; डीआर (बहुत लंबा; डिडंट रीड)

जेनरेटर एक ईंधन स्रोत को उपयोग करने योग्य ऊर्जा में परिवर्तित करते हैं जिसे उपभोक्ता बैकअप पावर स्रोत के रूप में उपयोग कर सकते हैं। जनरेटर में एक इंजन, एक ईंधन प्रणाली, एक अल्टरनेटर और एक वोल्टेज नियामक होता है, साथ ही शीतलन, निकास और स्नेहन प्रणाली भी होती है।

इंजन

प्रत्येक मशीन में एक इंजन होता है, जो आम तौर पर मशीन का हिस्सा होता है जो ईंधन स्रोत को उपयोग करने योग्य ऊर्जा में परिवर्तित करता है और इसे अपने यांत्रिक कार्य को स्थानांतरित करने या प्रदर्शन करने की अनुमति देता है। इस कारण से, इंजनों को कभी-कभी मशीन का प्रमुख प्रस्तावक कहा जाता है। एक जनरेटर में, यांत्रिक ऊर्जा बनाने के लिए इंजन अपने ईंधन स्रोत (गैसोलीन, डीजल, प्राकृतिक गैस, प्रोपेन, बायो-डीजल, पानी, सीवेज गैस या हाइड्रोजन) का उपयोग करता है, जनरेटर बिजली में परिवर्तित हो जाएगा। प्रत्येक जनरेटर इंजन डिजाइन का उद्देश्य एक विशिष्ट ईंधन या अन्य बिजली स्रोत पर चलकर विद्युत प्रवाह की अधिकतम आपूर्ति करना है। जनरेटर के डिजाइन में आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले कुछ इंजनों में पारस्परिक इंजन, स्टीम इंजन, टरबाइन इंजन और माइक्रोटर्बाइन शामिल हैं।

ईंधन प्रणाली

ईंधन पर चलने वाले जनरेटर में एक प्रणाली होती है जो इंजन में उपयुक्त ईंधन को संग्रहीत और पंप करती है। टैंक बराबर समय के लिए एक जनरेटर को बिजली देने के लिए पर्याप्त ईंधन संग्रहीत करता है। ईंधन पाइप टैंक को इंजन से जोड़ता है, और वापसी पाइप इंजन को ईंधन की वापसी के लिए ईंधन टैंक से जोड़ता है। ईंधन पंप टैंक से ईंधन पाइप और इंजन के माध्यम से ईंधन को स्थानांतरित करता है। एक ईंधन फिल्टर इंजन से प्रसव से पहले ईंधन से किसी भी मलबे को छानता है। ईंधन इंजेक्टर ईंधन को परमाणु करता है और इसे सीधे इंजन के दहन कक्ष में इंजेक्ट करता है।

अल्टरनेटर और वोल्टेज नियामक

अल्टरनेटर इंजन द्वारा उत्पादित यांत्रिक ऊर्जा को विद्युत प्रवाह में परिवर्तित करता है। अल्टरनेटर में स्टेटर और रोटर (या आर्मेचर) शामिल हैं। स्टेटर एक स्थिर हिस्सा है जिसमें कॉइल का एक सेट होता है जो बिजली का संचालन करता है। रोटर स्टेटर के चारों ओर लगातार घूमता हुआ विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाने के लिए आगे बढ़ता है। अल्टरनेटर विद्युत वोल्टेज उत्पन्न करता है। जनरेटर को व्यावहारिक उपयोग के लिए उपयुक्त निरंतर विद्युत उत्पादन के लिए वोल्टेज को विनियमित करना होगा।

शीतलन, निकास और स्नेहन प्रणाली

जनरेटर घटकों के तापमान को उपयोग के दौरान ओवरहिटिंग को रोकने के लिए विनियमन की आवश्यकता होती है। जनरेटर काम पर जनरेटर के तापमान को नियंत्रित करने के लिए एक प्रशंसक, शीतलक या दोनों का उपयोग कर सकते हैं। जनरेटर भी निकास का उत्पादन करेगा क्योंकि दहन कक्ष ईंधन को परिवर्तित करता है। निकास प्रणाली उपयोग के दौरान जनरेटर द्वारा उत्सर्जित हानिकारक गैसों को दूर करती है। जनरेटर में कई चलते हुए भाग होते हैं, जिनमें से प्रत्येक को सुचारू कामकाज सुनिश्चित करने के लिए तेल लगाने की आवश्यकता होती है। चिकनाई प्रणाली जनरेटर को अच्छी तरह से तेल देती है।