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लौह नाम का एक स्पेक्ट्रम लौह नाम से मौजूद है; इन मिश्र धातुओं को प्रतिशत के संदर्भ में परिभाषित किया जाता है कि उनमें कितना कार्बन है। निंदनीय लोहा और कच्चा लोहा (ग्रे कच्चा लोहा भी कहा जाता है) दो ऐसे मिश्र धातु हैं। इन दो धातुओं के बीच प्रमुख अंतर में उनकी कार्बन सामग्री, गठन, फायदे, नुकसान और कार्य शामिल हैं।
कार्बन सामग्री
निंदनीय लोहे में 0.08 प्रतिशत से 0.2 प्रतिशत कार्बन होता है। कास्ट आयरन की तुलना में निंदनीय लोहे की तुलना में बहुत अधिक कार्बन होता है। इसकी कार्बन सामग्री का प्रतिशत 2 प्रतिशत से 4.5 प्रतिशत तक है।
गठन का अंतर
निंदनीय लोहे को बनाने की प्रक्रिया सफेद कच्चा लोहा बनाने से शुरू होती है, जो जल्दी से कच्चा लोहा ठंडा करके ग्रेफाइट के गुच्छे के निर्माण को रोकता है। सफेद कच्चा लोहा कुछ सामग्रियों के साथ कई लंबे समय तक गरम किया जाता है। इन अवधियों के दौरान लोहे की कार्बन सामग्री विघटित हो जाती है और धातु छोड़ने लगती है, जबकि इसमें से कुछ ग्रेफाइट के कणों में बदल जाती है। इसकी मात्रा कम होने के कारण टूटने से बचाने के लिए अधिक तरल धातु मिलानी चाहिए। इस प्रक्रिया का परिणाम निंदनीय लोहा है।
कच्चा लोहा एक खिलने वाली भट्टी में बनाया जा सकता है। एक खिलने वाली भट्ठी लोहे को गलाने के लिए सीधी कमी का उपयोग करती है, जिसका अर्थ है कि लोहा कभी भी तरल अवस्था में प्रवेश नहीं करता है। जब भट्ठी बहुत गर्म हो जाती है, तो अन्य प्रकार की लोहे की ढलाई के लिए, लोहे को ग्रे कास्ट आयरन के रूप में वर्गीकृत करने के लिए पर्याप्त कार्बन अवशोषित करता है। जैसे ही यह ठंडा होता है यह ग्रेफाइट फ्लेक्स बनाता है।
फायदे और नुकसान
ग्रे कास्ट आयरन की उच्च क्षमता है और यह संक्षारण प्रतिरोधी है। हालांकि यह भंगुर है, और मशीन के लिए मुश्किल हो सकता है क्योंकि यह एक चिकनी सतह का उत्पादन करने के लिए कठिन है और उपकरण जीवन को कम कर सकता है।
निंदनीय लोहे में अच्छा शॉक प्रतिरोध होता है, यह नमनीय होता है और बहुत ही यंत्रवत होता है। इसका मुख्य अवरोधक यह है कि यह ठंडा होने पर सिकुड़ जाता है। यह ठंडा होने के दौरान इसकी मात्रा कम होने के कारण है।
समारोह
ग्रे कास्ट आयरन का उपयोग मोटर-ब्लॉक की तरह सिकुड़ते-मुक्त कास्ट पीस बनाने के लिए किया जाता है।
जंगम लोहे के कार्यों में सार्वभौमिक जोड़ों, कंप्रेसर क्रैंकशाफ्ट, कंप्रेसर हब, फ्लैंग्स, कनेक्टिंग रॉड और भारी शुल्क उपकरण जैसे समुद्री उपकरण और रेल उपकरण के लिए धातु होना शामिल है।