लोडिंग और अनलोडिंग संरचनाएं बोल्ट और अन्य प्रकार के कनेक्टर्स पर बल लागू करती हैं। कतरनी तनाव एक ऐसी ताकत है जो बोल्ट को प्रभावित करती है। जब एक बोल्ट दो या अधिक भागों को जोड़ता है, तो प्रत्येक भाग बोल्ट पर अलग-अलग बल प्रदान कर सकता है, अक्सर अलग-अलग दिशाओं में। परिणाम दो जुड़े घटकों के बीच बोल्ट के माध्यम से विमान पर कतरनी तनाव है। यदि बोल्ट में कतरनी तनाव बहुत अधिक है, तो बोल्ट टूट सकता है। कतरनी तनाव का एक चरम उदाहरण बोल्ट पर बोल्ट कटर का उपयोग है। कटर के दो ब्लेड बोल्ट के एक समतल पर विपरीत बलों को लगाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक कट बोल्ट होता है। एक बोल्ट में कतरनी तनाव का निर्धारण केवल कुछ इनपुट का उपयोग करके एक सीधी गणना है।
बोल्ट असेंबली के प्रत्येक भाग की मोटाई मापने के लिए एक शासक या डिजिटल कैलीपर्स का उपयोग करें। प्रत्येक मोटाई t1, t2, t3, और इसी तरह से लेबल करें।
सूत्र F plate (d x (t1 + t2)) का उपयोग करके कतरनी तनाव की गणना करें यदि बोल्ट दो प्लेटों को जोड़ता है जहां प्रत्येक प्लेट विपरीत दिशाओं में एक बल (F) के अधीन होती है। इस लोड केस को सिंगल शीयर कहा जाता है। उदाहरण के लिए, यदि दो प्लेट प्रत्येक 1 इंच मोटी 1 इंच के व्यास (d) के साथ बोल्ट से जुड़ी होती हैं, और प्रत्येक प्लेट 100 lb के बल के अधीन होती है, तो कतरनी तनाव 100 lb ÷ (1 इंच x (1 इंच) होता है। + 1 इंच)), या 50 साई।
यदि सूत्र तीन प्लेटों को जोड़ता है, जहां केंद्र प्लेट एक दिशा में एक बल का अनुभव करती है और अन्य दो प्लेट दूसरी दिशा में एक बल का अनुभव करती हैं, तो सूत्र F the (2d x (t1 + t2 + t3)) का उपयोग करके कतरनी तनाव की गणना करें। इस लोड केस को डबल शीयर माना जाता है क्योंकि बोल्ट में दो अलग-अलग विमानों में शीयर होता है। उदाहरण के लिए, यदि तीन प्लेट प्रत्येक 1 इंच मोटी एक इंच के व्यास (d) के साथ बोल्ट से जुड़ी होती हैं, और प्लेटों को 100 पौंड के बल के अधीन किया जाता है, तो कतरनी तनाव 100 पौंड ÷ (21 इंच x (1 इंच) होता है) 1 इंच + 1 इंच)), या 16.7 साई।