विषय
थॉमस एडिसन ने 1879 में एक सर्किट ब्रेकर के लिए विचार विकसित किया, अपनी वैज्ञानिक पत्रिकाओं में विभिन्न अवधारणाओं को स्केच किया और उसी वर्ष इस विचार का पेटेंट कराया। एक सर्किट ब्रेकर एक विद्युत सर्किटरी को एक संपर्क को खोलने से डिस्कनेक्ट करता है जब परिसंचारी विद्युत प्रवाह सिस्टम के लिए असुरक्षित माना जाता स्तर तक पहुंचता है। सर्किट ब्रेकरों का आविष्कार होने के 120 साल बाद आज हर विद्युत प्रणाली से लैस है।
चोर
मेनलो पार्क, न्यू जर्सी 1876 में शुरू होने वाले निरंतर आविष्कारों का केंद्र बन गया। एडिसन ने अपने नए आविष्कारों पर काम करने के लिए वहां एक औद्योगिक अनुसंधान प्रयोगशाला बनाई। कार्य व्यवस्थित रूप से पेटेंट कराया गया था। विद्युत नेटवर्क के औद्योगिक कार्यान्वयन के आसपास रचनात्मकता की लहर में, एडिसन ने सर्किट ब्रेकर की अवधारणा विकसित की।
उद्देश्य
बड़े शहरों में प्रकाश व्यवस्था की स्थापना के साथ, एडीसन ने महसूस किया कि शॉर्ट सर्किट जो करंट को बहुत उच्च स्तर तक बढ़ाते हैं, बल्बों के फिलामेंट को नुकसान पहुंचा सकते हैं और उन्हें नष्ट कर सकते हैं। उन्होंने इसे कम करने के लिए कुछ विकल्पों की खोज की। पहले वाले तारों के साथ फ़्यूज़ करते थे जो उच्च धारा के उछाल के तहत स्वयं को नष्ट कर देते थे। दूसरे दृष्टिकोण में एक यांत्रिक कार्य शामिल था जो चालू होने पर बहुत अधिक होने पर खुल जाएगा। संपर्क मैन्युअल रूप से बहाल किया जा सकता है। अंत में, एडिसन ने फ़्यूज़ के साथ जाने के लिए चुना।
पहले स्थापित सर्किट ब्रेकर
1898 में, बोस्टन इलेक्ट्रिक लाइट कंपनी के एल स्ट्रीट स्टेशन पर, पहले सर्किट ब्रेकर में एक तेल टैंक और ऊपर की ओर टूटने वाला उपकरण मैन्युअल रूप से सक्रिय था। दो खुले संपर्कों के बीच चाप बनाने से उत्पन्न गर्मी को गीला करने के लिए तेल का उपयोग किया गया था।
सुधार की
ग्रानविले वुड्स ने डिजाइन में सुधार किया और 1900 में स्वचालित सर्किट ब्रेकर का आविष्कार किया। वुड्स एक स्वयं-सिखाया अफ्रीकी-अमेरिकी आविष्कारक थे, जिन्होंने रेल उद्योग के लिए कई विचारों का पेटेंट कराया था। उनकी प्रसिद्धि ट्रेन कंडक्टरों के साथ सीधे संवाद करने के लिए एक ट्रेन स्टेशन के लिए रास्ता तैयार करने से आती है। वह एडिसन के लिए एक चुनौती बन गए जिन्होंने सोचा कि वुड्स टेलीग्राफी के अपने स्थान के बहुत करीब चल रहे थे। एडिसन ने उल्लंघन के आधार पर वुड्स पर मुकदमा दायर किया लेकिन मुकदमा हार गया।
पहला निर्माता
कटर मैन्युफैक्चरिंग कंपनी ने 1904 में फिलाडेल्फिया में पहले सर्किट ब्रेकर्स का निर्माण किया। यह उत्पाद ITE ब्रेकर के नाम से बहुत सफल हो गया, जो इनवर्स टाइम एलिमेंट ब्रेकर के लिए खड़ा था। टोड इलेक्ट्रिकल कैटलॉग में विभिन्न प्रकार के ITE ब्रेकर होते हैं।
मानकीकरण
सर्किट तोड़ने वालों के लिए विनिर्देशों 1922 तक प्रकट नहीं हुए थे, जो कि बिजली और इंस्टालर्स (एआईईईई मानक नंबर 19) से रचनात्मक सुधार के लिए 40 साल की अवधि तक नहीं थे। मानकों ने ब्रेकर और निषिद्ध उपकरणों द्वारा अनुभव की जाने वाली अधिकतम गर्मी पर सीमाएं रखीं, जिसके परिणामस्वरूप आग की लपटों को कम करने के लिए "लौ फेंक" दिया गया।