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ऑटोमोटिव बैटरी चार्जिंग सर्किट सिंगल बैटरी को रिचार्ज करने और बनाए रखने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। हालाँकि, कस्टम ऑडियो सिस्टम, इलेक्ट्रिक वाइन या अन्य हाई-ड्रेन डिवाइसेस वाले ऑटोमोबाइल को इन डिवाइसों को चलाने के लिए दूसरी बैटरी की आवश्यकता हो सकती है।
ऑटोमोटिव चार्जिंग सिस्टम से दो बैटरियों को सीधे कनेक्ट करने में एक समस्या यह है कि यदि एक बैटरी दूसरे की तुलना में कमजोर होती है (उसी वोल्टेज पर कम विद्युत प्रवाह प्रदान करता है), तो चार्जिंग सिस्टम को पावर प्रदान करने के लिए इसके डिजाइन मापदंडों से परे कर लगाया जा सकता है। यह दोनों बैटरी में चार्ज को बराबर करने के लिए "अच्छी" बैटरी को निकालने का अवांछनीय परिणाम है।
चार्जिंग सिस्टम को ओवरटेक किए बिना दोनों बैटरी चार्ज करने का एक तरीका बैटरी आइसोलेटर का उपयोग करना है। एक बैटरी आइसोलेटर का निर्माण दो डायोड का उपयोग करके किया जाता है, जो चार्जिंग सिस्टम के लिए एक तरफ़ा विद्युत जाँच वाल्व के रूप में कार्य करता है।
तार के तीन, 2 फुट लंबे टुकड़ों को काटें और प्रत्येक तार के अंत से एक-आधा इंच का इन्सुलेशन लें।
पहले तार के एक छोर पर एक सोल्डर टर्मिनल मिलाप करें, और "A" अक्षर के साथ लगेज टर्मिनल के किनारे को चिह्नित करें। पहले वायर से एनोड तक के मुक्त सिरे को दोनों डायोड पर ले जाता है।
दूसरे तार के एक छोर के लिए एक लैग टर्मिनल मिलाप करें, और संख्या के साथ लगेज टर्मिनल के किनारे को चिह्नित करें "1." इस तार के मुक्त सिरे को मिलाएं पहले डायोड पर कैथोड लेड को मिलाएं।
तीसरे तार के एक छोर पर एक सोल्डर टर्मिनल मिलाप करें, और संख्या 2 के साथ लुग टर्मिनल के किनारे को चिह्नित करें "2." इस तार के मुक्त छोर को दूसरे डायोड पर कैथोड लीड तक मिलाएं।