ट्रांसफार्मर के तेल के प्रकार

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लेखक: Lewis Jackson
निर्माण की तारीख: 7 मई 2021
डेट अपडेट करें: 15 मई 2024
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ट्रांसफार्मर के तेल का क्या नाम है - ट्रांसफार्मर के तेल के प्रकार - विद्युत साक्षात्कार प्रश्न
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ट्रांसफार्मर कई कारणों से तेल से भरे हुए हैं, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण इन्सुलेशन है। इसके अतिरिक्त, तेल को शीतलक के रूप में उपयोग किया जाता है और यह रोकना बंद कर देता है, गैसों के विघटन के साथ बिजली के टूटने और परिणामस्वरूप आयनीकरण को कोरोना के रूप में जाना जाता है। ट्रांसफार्मर तेल सिर्फ ट्रांसफॉर्मर के लिए नहीं है; इसका उपयोग फ्लोरोसेंट लाइट बल्ब, कैपेसिटर और हाई-वोल्टेज स्विच में भी किया जाता है।


पीसीबी तरल पदार्थ

1970 के दशक में वापस, ट्रांसफॉर्मर घुड़सवार प्रयोजनों के लिए पॉलीक्लोराइनेटेड बाइफिनाइल, या पीसीबी लिक्विड का उपयोग करते थे। इसमें कई क्लोरीन परमाणु शामिल हैं जो बेंजीन के छल्ले के साथ बंधे हुए हैं, जिनमें से उत्तरार्द्ध एक संदिग्ध कार्सिनोजेन है। उपकरण के बड़े टुकड़े अभी भी दिसंबर 2000 तक पीसीबी का उपयोग करते थे। यह अपने उच्च उबलते बिंदु, प्रभावी इन्सुलेशन गुणों और रासायनिक स्थिरता के कारण संलग्न ट्रांसफार्मर में एक आदर्श शीतलन एजेंट के लिए बनाया गया था। पर्यावरण संरक्षण एजेंसी के अनुसार, 1979 में संयुक्त राज्य अमेरिका में पीसीबी पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।

आधुनिक ट्रांसफार्मर तेल

ट्रेस ट्रांसफार्मर का तेल एएसटीएम डी 3487 मानक खनिज तेल है। दो प्रकार के तेल का उपयोग किया जाता है: टाइप I और टाइप II। प्रकार I तेल का उपयोग उन उपकरणों में किया जाता है जिन्हें अधिक ऑक्सीकरण प्रतिरोध की आवश्यकता नहीं होती है; प्रकार II तेल ऑक्सीकरण के खिलाफ अधिक सुरक्षा प्रदान करता है।

प्रकार II खनिज तेल मानक

अमेरिकन सोसाइटी फॉर टेस्टिंग एंड मटेरियल के अनुसार, टाइप II तेलों में 0.3 प्रतिशत से अधिक ऑक्सीकरण अवरोधक नहीं हो सकते हैं। उनके डालने के अंक -40 डिग्री फ़ारेनहाइट से अधिक नहीं हो सकते हैं, और उनके पास एनिलिन अंक 76 डिग्री सेल्सियस से कम नहीं हो सकते हैं। न्यूनतम फ्लैश बिंदु, या तापमान जिस पर एक तरल एक दहनशील रूप में वाष्पीकरण कर सकता है, 294.99 डिग्री फ़ारेनहाइट है। इसमें कम से कम 29.9 केवीए की ढांकता हुआ ताकत होनी चाहिए।


टाइप I खनिज तेल मानक

टाइप I तेल कई उपायों के समान है जैसे टाइप II तेल। ऑक्सीकरण अवरोधक सामग्री में सबसे बड़ा अंतर है। टाइप I तेल में निरोधात्मक पदार्थ 0.08 प्रतिशत से अधिक नहीं हो सकता है, जबकि टाइप II तेल 0.3 प्रतिशत तक हो सकता है। प्रकार I तेल में द्रव्यमान द्वारा 0.3 प्रतिशत तक कीचड़ हो सकती है जबकि प्रकार II तेल केवल 0.2 प्रतिशत तक हो सकता है।