विषय
- ज़मानत क्षति
- उच्च सागरों पर साहस और सहकारिता
- द स्टेल्थ बैट ट्रैकर
- पिंक डॉल्फ़िन की खोज में
- डेटा, ड्रोन और राइनो
स्विचब्लेड, रेवेन, प्रिडेटर और रीपर जैसे नामों के साथ, ड्रोन - जिन्हें मानवरहित हवाई वाहन या यूएवी के रूप में भी जाना जाता है - पहले से ही युद्ध के मैदान और कानून प्रवर्तन पर प्रभाव डाल रहे हैं। अब वन्यजीव संरक्षण और प्रबंधन की दुनिया में ड्रोन उतार रहे हैं।
ज़मानत क्षति
हेलीकाप्टर वन्यजीवों की निगरानी के लिए लंबे समय से पसंद का उपकरण रहा है; उन का उपयोग एल्क और पहाड़ी बकरियों से लेकर समुद्री कछुओं और व्हेल और बीच में दर्जनों प्रजातियों के जानवरों का सर्वेक्षण करने के लिए किया जाता है। लेकिन पारंपरिक दृष्टिकोण चुनौतियों के बिना नहीं है। हवा में समय $ 700 प्रति घंटे महंगा है, और अगर एक पायलट मिल सकता है। साथ ही, निम्न-स्तरीय उड़ान जानवरों पर भी जोर देती है और इसमें शामिल मनुष्यों के लिए खतरनाक हो सकती है। 1937 और 2000 के बीच, वन्यजीव प्रबंधन से संबंधित विमानन दुर्घटनाओं में 60 जीवविज्ञानी और तकनीशियन मारे गए। हाल के वर्षों में कम से कम एक और 10 खराब हो गए हैं।
ड्रोन लागत के एक अंश पर काम करते हैं और अधिक सटीक और बहुत कम जोखिम के साथ संचालित करने के लिए अपेक्षाकृत आसान होते हैं। हवाई वन्यजीव सर्वेक्षण संरक्षण के लिए ड्रोन का उपयोग करने में पहला कदम था, लेकिन दुनिया भर में ड्रोन अब संरक्षित क्षेत्रों की निगरानी, दूरदराज के इलाकों में डेटा एकत्र करने और यहां तक कि शिकारियों को पकड़ने के लिए उपयोग किए जा रहे हैं।
उच्च सागरों पर साहस और सहकारिता
समुद्री कछुए की दुनिया की सात प्रजातियों में से छह को खतरे या खतरे के रूप में सूचीबद्ध किया गया है; उनकी आबादी वाणिज्यिक मछली पकड़ने, प्रदूषण और आवास नुकसान से तबाह हो गई। मानव गतिविधि को प्रतिबंधित करना, विशेष रूप से महत्वपूर्ण समय के आसपास, इन आबादी को ठीक करने में मदद करने के लिए महत्वपूर्ण के रूप में देखा जाता है।
अप्रत्याशित रूप से, समुद्री कछुआ प्रेमालाप और संभोग खुले समुद्र में होते हैं, अक्सर कई घंटों में। लेकिन कुछ समय पहले तक, शोधकर्ताओं ने कहां और कैसे इस बात का खुलासा किया है। 2016 से पहले, केवल पांच प्रकाशित अध्ययन इन व्यवहारों पर केंद्रित थे; जिनमें से सबसे व्यापक एक वाणिज्यिक कछुआ खेत किया गया था।
अब अलबामा विश्वविद्यालय के शोधकर्ता मेक्सिको के पश्चिमी खाड़ी के किनारे हरे समुद्री कछुओं का पता लगाने, उनकी पहचान करने और उनकी निगरानी करने के लिए सटीक होने के लिए - डीजेआई इंस्पायर 1 यूएवी ड्रोन का उपयोग कर रहे हैं। "हेरिटोलॉजिकल रिव्यू" पत्रिका में प्रकाशित उनके प्रयासों ने लगभग 50 घंटे का वीडियो तैयार किया, जिसमें से 11 विशिष्ट प्रेमालापों में से आठ पर कब्जा कर लिया और पूर्व अध्ययनों में दस्तावेज व्यवहार के बारे में बताया।
सेंट मार्टिन में समुद्री कछुए के घोंसले की गतिविधि के लिए दैनिक निगरानी को कारगर बनाने के लिए ड्रोन का उपयोग किया गया है। समुद्री कछुए बड़े क्षेत्रों में दूरदराज के आवासों में घोंसला बनाते हैं, जिससे पारंपरिक तरीके से सर्वेक्षण करना महंगा और समय लेने वाला होता है: दूरदराज के समुद्र तटों के अंतहीन हिस्सों को कवर करने के लिए पर्यवेक्षक का समय। ड्रोन के साथ, तटरेखा के मील को मात्र मिनटों में कवर किया जा सकता है। शायद अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि ड्रोन का उपयोग करने से कछुओं के विघटन की संभावना कम हो जाती है, या इससे भी बदतर, उनके घोंसले को कुचल दिया जाता है।
द स्टेल्थ बैट ट्रैकर
उड़ान में चमगादड़ का अध्ययन करने के लिए, वैज्ञानिकों ने पतंग, गुब्बारे और टावरों का उपयोग किया है, लेकिन सभी की अपनी सीमाएं हैं। यूएवी का शोर, जो चमगादड़ के इकोलोकेशन सिग्नल को डुबो देता है, पारंपरिक ड्रोन का उपयोग करने के लिए एक गैर स्टार्टर रहा है। लेकिन सेंट मैरी कॉलेज के शोधकर्ताओं ने एक नया ड्रोन - चिरकॉप्टर विकसित किया है, जिसका नाम चमगादड़ के वैज्ञानिक आदेश के नाम पर रखा गया है, चिरोपटेरा - जो शारीरिक रूप से यूएवी शोर को अलग करता है।
टीम ने अपने यूएवी को ब्राजील के मुक्त पूंछ वाले चमगादड़ द्वारा उपयोग किए गए एक न्यू मैक्सिको गुफा के बाहर तैनात किया। सुबह होने से ठीक पहले, चमगादड़ तेज़ गति से इस रोस्ट पर लौटते हैं। चिरोकॉप्टर को झुंड के मध्य में पैंतरेबाज़ी करते हुए, शोधकर्ताओं ने चमगादड़ के चिर्प्स - इकोलोकेशन सिग्नल दोनों को रिकॉर्ड किया जो चमगादड़ नेविगेट करने के लिए उपयोग करते हैं - और थर्मल वीडियो डेटा। 15 से 150 फीट की ऊंचाई पर, टीम ने लगभग 46 चिर प्रति मिनट रिकॉर्ड किया। अंततः, उन्हें उम्मीद है कि चिरोकॉप्टर उन्हें यह निर्धारित करने में मदद कर सकता है कि ये जानवर एक-दूसरे, मध्य-वायु और अंधेरे में टकराने से कैसे बचते हैं।
पिंक डॉल्फ़िन की खोज में
अमेज़ॅन नदी मीठे पानी की डॉल्फ़िन की दो प्रजातियों का घर है: गुलाबी नदी डॉल्फ़िन, जिसे बोटो भी कहा जाता है, और इसके छोटे ग्रे समकक्ष, टक्सी। दोनों प्रजातियां बांध निर्माण से जुड़े आवास नुकसान के साथ-साथ मछली पकड़ने और प्रदूषण के खतरों का सामना करती हैं। अध्ययनों ने सुझाव दिया है कि बोटो आबादी घट रही है, लेकिन प्रजातियों की मायावी प्रकृति, अपने जटिल और दूरदराज के निवास के साथ मिलकर, इन जानवरों को मज़बूती से ट्रैक और गिनती करने के लिए बेहद मुश्किल बनाती है।
मामिराउ इंस्टीट्यूट और वर्ल्ड वाइल्डलाइफ फंड के वैज्ञानिकों ने इस डेटा शून्य को भरने के लिए क्वाड्रोकॉप्टर ड्रोन का रुख किया। 2017 में तीन से अधिक यात्राओं में, टीमों ने ब्राजील के अमेज़ॅन बेसिन की जुरुआ नदी में डॉल्फ़िन के हवाई फुटेज एकत्र किए। अब तक, विधि सस्ता, अधिक कुशल और मैन्युअल रूप से डोंगी से गिनती की तुलना में अधिक सटीक साबित हो रही है। अंततः, एकत्र किए गए डेटा को अन्य देशों से जोड़ा जाएगा और इन प्रजातियों की रक्षा करने की उम्मीद में नीति निर्माताओं को प्रस्तुत किया जाएगा।
डेटा, ड्रोन और राइनो
राइनो हॉर्न की एशियाई मांग ने राइनो अवैध शिकार को रिकॉर्ड स्तर तक धकेल दिया है। 2007 से 2014 तक, दक्षिण अफ्रीका में हर साल अवैध रूप से अवैध शिकार करने वाले गैंडों की संख्या दोगुनी हो गई। रेंजरों की बढ़ती संख्या और अन्य प्रयासों के बावजूद - यहां तक कि बड़ी संख्या में गैंडों को सुरक्षित स्थानों पर छिपाना - शिकारियों को प्रति दिन लगभग तीन गैंडों को ले जाना जारी है।
चार्ल्स ए और ऐनी मोरो लिंडबर्ग फाउंडेशन द्वारा 2016 में शुरू की गई एयर शेफर्ड पहल, अफ्रीका में राइनो और हाथी के अवैध शिकार को रोकने के लिए डेटा एनालिटिक्स और ड्रोन का उपयोग करती है। यूनिवर्सिटी ऑफ मैरीलैंड इंस्टीट्यूट फॉर एडवांस्ड कंप्यूटर स्टडीज (UMIACS) के साथ साझेदारी में, टीम यह अनुमान लगाने के लिए मॉडल का उपयोग करती है कि शिकारियों को कहां और कब मारा जाएगा, और जानवरों को मारने से पहले रोकने में रेंजरों की सहायता करने के लिए रात के दृष्टि से सुसज्जित ड्रोन के पास चुपचाप तैनात करता है। । प्रत्येक क्षेत्र में वे तैनात हैं, अवैध शिकार पांच से सात दिनों के भीतर बंद हो गया है।