कैसे एक विलुप्त पक्षी मृत से खुद को वापस लाया

विषय

• एक सफेद-थ्रोटेड रेल क्या है?
• Iterative Evolution क्या है?
• वेस्टीज स्ट्रक्चर और पक्षी
• व्हाइट थ्रोटेड रेल टुडे
• जंगली बिल्लियों का खतरा
• एल्डबरा एटोल

सफेद-थ्रोटेड रेल, एक उड़ान रहित पक्षी, 136,000 साल पहले विलुप्त हो गया। हालांकि, पक्षी बाद में पुनरावृत्ति विकास के माध्यम से हिंद महासागर में एक ही द्वीप पर फिर से प्रकट हुआ। एक विलुप्त जानवर कैसे खुद को मृत से वापस लाया?

एक सफेद-थ्रोटेड रेल क्या है?

सफेद गले वाली रेल (ड्रायोलिम्नास क्यूविरी) एक चिकन के आकार के बारे में है। इस पक्षी में लाल-भूरे पंख और लंबी गर्दन होती है। हिंद महासागर में, मेडागास्कर और इसके छोटे द्वीपों के उपनिवेशण का इतिहास है। हजारों साल पहले, रेल ने वास्तव में अपने पंखों का उपयोग किया था और एल्डबरा में उतरा था, जो हिंद महासागर में एक कोरल एटोल (अंगूठी के आकार का कोरल रीफ) है। कुछ लोग अल्बाब्रा को सफ़ेद गले वाली रेल मानते हैं (ड्रायोलिम्नास क्यूविएरी एल्डेब्रनस) एक उप-प्रजाति।

वैज्ञानिकों का मानना ​​है कि मूल सफेद गले वाले रेल उपनिवेशवादियों ने अपने पंखों का इस्तेमाल अल्दाबरा पर किया था। हालांकि, एटोल पर शिकारियों की कमी का मतलब था कि पंख अस्तित्व के लिए आवश्यक थे, इसलिए पक्षी विकास के माध्यम से उड़ानहीन हो गए। अत्यधिक बाढ़ के दौरान जिसने एल्डबरा को कवर किया 136,000 साल पहलेसफेद-थ्रोटेड रेल अन्य जानवरों के साथ विलुप्त हो गई क्योंकि यह उड़ नहीं सकता था।

Iterative Evolution क्या है?

सफ़ेद-थ्रोटेड रेल की वापसी को समझने के लिए, पुनरावृत्त विकास को देखने के लिए महत्वपूर्ण है। पोर्ट्समाउथ विश्वविद्यालय बताता है कि पुनरावृत्ति विकास "अलग-अलग समय में एक ही पूर्वज से समान या समानांतर संरचनाओं का दोहराया विकास है।" इसका मतलब है कि एक ही पूर्वज अलग-अलग समय पर एक ही संतान को जन्म दे सकता है।

136,000 साल पहले हुई बाढ़ के बाद, अल्दाबरा में जीवाश्म रिकॉर्ड से पता चलता है कि समुद्र का स्तर नीचे चला गया था 100,000 साल पहले। इसने व्हाइट-थ्रोटेड रेल को मेडागास्कर से उड़ान भरकर द्वीप को फिर से उपनिवेश बनाने की अनुमति दी। समय के साथ, पक्षी फिर से उड़ानहीन हो गए क्योंकि उनके पास शिकारी नहीं थे। वैज्ञानिक इसे एल्ड्रा व्हाइट-थ्रोटेड रेल की वापसी मानते हैं।

अल्दाबरा पर, एक ही पूर्वज (मेडागास्कर से सफेद-थ्रोटेड रेल) ​​एक उड़ान रहित उप-प्रजाति होने के लिए अलग-अलग समय पर दो बार विकसित हुआ है। यह कार्रवाई में पुनरावृत्त विकास का एक स्पष्ट उदाहरण है।

वेस्टीज स्ट्रक्चर और पक्षी

वेस्टीज संरचनाएं एक पूर्वज की विशेषताएं हैं जो अब वंश में एक उद्देश्य की सेवा नहीं लगती हैं। इन संरचनाओं में कोई वर्तमान कार्य नहीं है। उदाहरण के लिए, सांप की पेल्विक बोन एक वेस्टियल स्ट्रक्चर है। एक और उदाहरण ज्ञान दांत है, जो लोगों को पौधों को पीसने में मदद करते थे, लेकिन आधुनिक मनुष्यों के लिए आवश्यक नहीं हैं, इसलिए वे वृषण हैं।

जब लोग वासनात्मक संरचनाओं के बारे में सोचते हैं, तो वे आमतौर पर पंखों को एक उदाहरण के रूप में नहीं मानते हैं, क्योंकि पक्षी उन पर निर्भर करते हैं। हालांकि, एल्डाब्रा सफेद-थ्रोटेड रेल के लिए, वेरे वेस्टिअल हैं क्योंकि द्वीप पर शिकारियों का आगमन होता है जो पक्षियों को उड़ने के लिए आवश्यक बनाते हैं।

वैज्ञानिक इसके लिए सबूत के रूप में वेस्टिस्टिक संरचनाओं का उपयोग करते हैं समय के साथ विकास। एल्डबरा सफेद-थ्रोटेड रेल के मामले में, आधुनिक पक्षी को एक पुराने पूर्वज का पता लगाने में आसान है जिसने पंखों का इस्तेमाल किया। यह संभव है कि रेल का विकास जारी रहेगा, और इसके पंख पूरी तरह से गायब हो सकते हैं। चूंकि जीव शाब्दिक संरचनाओं को विकसित करने और बनाए रखने के लिए ऊर्जा खर्च करते हैं, इसलिए उनके लिए अंततः इन संरचनाओं को पूरी तरह से खोना संभव बनाता है।

व्हाइट थ्रोटेड रेल टुडे

आज, सफ़ेद-थ्रोटेड रेल isnt खतरे में है और IUCN Red List of Threatened Species पर "कम से कम चिंता" के रूप में अंकित है। प्रजातियों की एक बड़ी रेंज है, और आबादी स्थिर है। इसका अनुमान है कि उनके प्राकृतिक आवास में 3,400 से 5,000 वयस्क सफेद गले वाले रेल हैं। आईयूसीएन रेड लिस्ट नोट करती है कि इसकी एकमात्र धमकी जंगली घरेलू बिल्लियों का आकस्मिक परिचय है।

अल्दाबरा पर, बारिश के मौसम के दौरान रेल चलती है और प्रति घोंसला एक से चार अंडे देती है। उनके घोंसले में टहनियाँ और पत्तियाँ होती हैं, जो वे घने वनस्पतियों या चट्टान के अवसादों में बनाते हैं। शोधकर्ता बताते हैं कि सफ़ेद-थ्रोटेड रेल विभिन्न आवासों जैसे रेत और कंकड़ समुद्र तटों, उपोष्णकटिबंधीय जंगलों, आर्द्रभूमि और अन्य क्षेत्रों में जीवित रहने में सक्षम है। रेल कीड़े, छोटे मोलस्क और छोटे भूत केकड़ों को खाते हैं। वे हरे कछुए के अंडे और अंडे भी खा सकते हैं।

जंगली बिल्लियों का खतरा

हालांकि, अल्बाब्रा सफेद-थ्रोटेड रेल के पास द्वीप पर कोई भी शिकारी या गंभीर खतरे नहीं हैं, लेकिन अन्य द्वीपों पर रेल के लिए समान isnt सच है। ग्रांडे-टेरे और पिकार्ड पर, बसने वालों ने परिचय दिया जंगली बिल्लियां जिससे पक्षियों को खतरा हो गया। इसने दो द्वीपों पर उड़ान रहित रेल को मिटा दिया। बाद में वैज्ञानिकों ने जंगली बिल्लियों को हटाए जाने के बाद पिकार्ड के द्वीप के लिए सफेद-थ्रोट रेल को सफलतापूर्वक फिर से प्रस्तुत किया।

फ़ियरलेस बिल्लियाँ उड़ान रहित पक्षियों के लिए एक बहुत बड़ी समस्या हैं। अपने पंखों का उपयोग करने में सक्षम होने के बिना, पक्षी आसान शिकार होते हैं और कैंटर शिकारियों से बच सकते हैं। यह बताता है कि क्यों बिल्लियां पिकार्ड पर रेल की पूरी आबादी को नष्ट करने में सक्षम थीं। बिल्लियां अंधाधुंध शिकारी हैं, इसलिए वे चयनात्मक नहीं हैं और जो भी उपलब्ध है उसे मारेंगे और खाएंगे। हालांकि, पक्षी अक्सर अपने आहार का एक बड़ा हिस्सा होते हैं। रेल की तरह मूल द्वीप प्रजातियां, आक्रामक शिकारियों के खिलाफ रक्षा तंत्र का अभाव है।

एल्डबरा एटोल

वैज्ञानिकों द्वारा एल्डाब्रा पर चलने वाले विकास का एक उदाहरण खोजने में सक्षम होने के कारणों में से एक था क्योंकि यह एक अलग क्षेत्र है जो अनुसंधान के लिए एकदम सही है। एटोल लोगों के लिए उपयोग करना मुश्किल है, इसलिए इसके अलगाव ने जीवाश्मों को संरक्षित किया है और सदियों से कई प्रजातियों को बचाया है। इसे दुनिया के सबसे बड़े एटोल में से एक माना जाता है, इसलिए यह कई आवासों का समर्थन करता है।

कछुओं से लेकर रेलों तक, विभिन्न प्रजातियां अल्दाबरा को अपना घर बनाती हैं। प्राकृतिक शिकारियों की सीमित संख्या के कारण अल्दाबरा कई पक्षियों के लिए एक स्वागत योग्य घर है। मानवीय अंतःक्रियाओं और गतिविधियों की कमी भी उनके लिए जीवित रहना आसान बनाती है। सफेद गले वाली रेल हिंद महासागर में अंतिम उड़ान रहित पक्षी है।

1982 में, एल्डबरा को जोड़ा गया था विश्व विरासत सूची, और सेशेल्स आइलैंड्स फाउंडेशन अल्दाबरा के संरक्षण का प्रबंधन करता है। 2018 में, वर्ल्ड हेरिटेज सेंटर ने असम्प्शन द्वीप पर एक भारतीय नौसैनिक अड्डे के निर्माण के बारे में चिंता व्यक्त की, जो कि अल्दरा से 27 किमी दूर है। सेशेल्स की संसद ने शुरू में योजना को अवरुद्ध कर दिया था, भारत और सेशेल्स ने आधार बनाने के लिए एक साथ काम करने पर सहमति व्यक्त की। विश्व धरोहर केंद्र आधार की स्थापना और रेल और अन्य प्रजातियों पर इसके प्रभाव की निगरानी कर रहा है।