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विमान में कई अलग-अलग आकार के पंख हो सकते हैं, जो विमान के आकार और वजन पर निर्भर करता है, जिसमें सीधे, बह, और डेल्टा पंख शामिल हैं। टैपिंग, जड़ से टिप तक विंग की चौड़ाई में बदलाव को संदर्भित करता है। टेप वाले पंखों को हवाई जहाज के धड़, या शरीर से जोड़ा जाता है, और धीरे-धीरे जड़ से चौड़ाई में विंग की नोक तक कम हो जाता है। टेपर अनुपात के लिए गणना हवाई जहाज के पंख डिजाइन और प्रदर्शन में एक प्रमुख विचार है। हवाई जहाज के डिजाइनर या इंजीनियर के लक्ष्यों में से एक है विमान के रुकने या क्रूज़ लिफ्ट विविधताओं को पैदा किए बिना टेंपरर अनुपात को कम रखना। शंकु, स्वीप और स्पैन के लिए टेपर अनुपात की गणना विमानों के विंग के वायुगतिकीय गुणों का अनुमान लगाने के लिए उपयोग की जाती है। आप साधारण गणित का उपयोग करके एक पंख टेपर अनुपात निर्धारित कर सकते हैं।
सी टिप के मूल्य का निर्धारण करने के लिए टेप मापक का उपयोग करें या निर्माता के योजनाबद्ध से परामर्श करें। सी टिप आगे से पीछे तक विंग की टिप, या अंत की चौड़ाई के माप को संदर्भित करता है।स्कीमैटिक्स का उपयोग करते समय, कई निर्माता पैरों या मीटर में मापों को सूचीबद्ध करेंगे। अधिक सटीक शंकु अनुपात गणना के लिए माप को इंच में बदलें।
सी रूट के लिए मूल्य निर्धारित करने के लिए टेप उपाय का उपयोग करें। सी रूट आगे से पीछे तक विंग की जड़ की चौड़ाई का माप है। पंख की जड़ सबसे चौड़ा बिंदु है, जहां पंख धड़ से मिलता है। जितना संभव हो प्लेन के शरीर के करीब के रूप में विंग रूट माप लें। सीधे विमान को मापने में असमर्थ होने पर, सबसे सटीक माप प्राप्त करने के लिए निर्माता की योजनाबद्धता से परामर्श करें।
विंग की टिप और रूट के माप को सूत्र पर लागू करें: टेपर अनुपात = C टिप / सी रूट। एक उदाहरण के रूप में 20 फीट, या 240 इंच के विंग रूट माप और 6 फीट या 72 इंच के विंग टिप माप के साथ एक विमान के रूप में उपयोग करें। फिर सूत्र बनता है: 72/240 = 0.3 टेपर अनुपात। अधिकांश व्यावसायिक जेटों के लिए टेपर अनुपात 0.3 और 0.4 के बीच है, 0.4 टेपर अनुपात को आदर्श माना जाता है।