विषय
- टीएल; डीआर (बहुत लंबा; डिडंट रीड)
- सोलनोइड्स और इलेक्ट्रोमैग्नेट्स
- पहला चरण
- सामान्य परीक्षण
- कार घटकों का परीक्षण
सोलनॉइड्स एक विस्तृत श्रृंखला के अनुप्रयोगों के साथ विद्युत घटक हैं; इलेक्ट्रॉनिक दरवाजे के ताले से लेकर डायलिसिस मशीनों तक, हर चीज में पाया जाता है, जिसमें वे पतले, कुंडलित तारों से बने होते हैं, जो चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करते हैं, जब इन पर करंट लगाया जाता है। आम तौर पर स्विच या वाल्व की स्थिति को टॉगल करने के लिए उपयोग किया जाता है (और अक्सर विद्युत चुंबक के लिए भ्रमित होता है, जो समान रूप से कार्य करता है), सोलनॉइड को आमतौर पर वाहन इंजन स्टार्टर्स के प्रमुख घटकों के रूप में जाना जाता है। यद्यपि वे कई जटिल मशीनों में उपयोग किए जाते हैं, सोलनॉइड स्वयं सरल घटक हैं - और एक दोषपूर्ण का निदान करके सही उपकरण के साथ घर पर किया जा सकता है।
टीएल; डीआर (बहुत लंबा; डिडंट रीड)
सोलेनोइड्स इलेक्ट्रोमैग्नेट्स की तरह काम करते हैं, एक चुंबकीय क्षेत्र का निर्माण करते हैं जब एक करंट उन पर लगाया जाता है, लेकिन उनमें चुंबकीय कोर की कमी होती है जो उस चुंबकीय क्षेत्र की शक्ति के समायोजन की अनुमति देता है। दोषपूर्ण सोलनॉइड का पता लगाना आसानी से एक विद्युत बहु-मीटर के साथ किया जाता है: एक बार जब बिजली स्रोत से कनेक्शन का परीक्षण किया गया है और कार्यात्मक समझा जाता है, तो सोलनॉइड की निरंतरता और प्रतिरोध का परीक्षण करें। यदि मल्टी-मीटर निरंतरता परीक्षण के दौरान बीप करने में विफल रहता है या प्रतिरोध परीक्षण के दौरान रीडिंग प्रदान करने में विफल रहता है, तो सोलनॉइड को बदला जाना चाहिए। विद्युत सर्किट का परीक्षण करते समय सावधान रहें और सुरक्षात्मक गियर का उपयोग करें
सोलनोइड्स और इलेक्ट्रोमैग्नेट्स
Solenoids आसानी से इलेक्ट्रोमैग्नेट्स के साथ भ्रमित हो जाते हैं, अच्छे कारण के लिए: एक ही आधार पर दो विद्युत घटक फ़ंक्शन - एक कसकर कुंडलित तार एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करेगा जब एक वर्तमान इसे लागू किया जाता है। एक चुंबकीय कोर मौजूद है या नहीं, इसमें महत्वपूर्ण अंतर निहित है। यदि कुंडलित तार को नरम लोहे या समान धातु के कोर के चारों ओर लपेटा जाता है, तो घटक एक इलेक्ट्रोमैग्नेट होता है और इसके चुंबकीय क्षेत्र की ताकत को इसके ऊपर लागू बिजली की मात्रा के साथ बढ़ाया या घटाया जा सकता है। यदि वह कोर मौजूद नहीं है, तो घटक एक सोलनॉइड है। क्योंकि सॉलोनॉइड्स केवल बाइनरी ऑन या ऑफ स्टेट्स में हो सकते हैं, इन्हें आमतौर पर इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम के भीतर सरल स्विच के रूप में उपयोग किया जाता है।
पहला चरण
भले ही आपके सोलेनोइड को जिस प्रणाली के लिए इस्तेमाल किया जा रहा हो, एक संभावित दोषपूर्ण सोलनॉइड का परीक्षण करने के लिए पहला कदम यह सुनिश्चित करता है कि बाकी सिस्टम और सिस्टम बैटरी के कनेक्शन उचित रूप से काम कर रहे हैं। सोलनॉइड के किसी भी तार, टर्मिनलों या अन्य कनेक्शनों की जांच करें, साथ ही सोलनॉइड के बढ़ते हुए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि सब कुछ ठोस रूप से जुड़ा हुआ है और यह कि कोई भी टर्मिनलों की पुष्टि नहीं की जाती है। अगला जांचें कि क्या सिस्टम बैटरी में पर्याप्त चार्ज है, और यदि सिस्टम गर्म चल रहा है: यदि बैटरी बहुत कम चल रही है, या सिस्टम का तापमान बहुत अधिक है, तो सोलनॉइड ठीक से काम करने में विफल हो सकता है।
सामान्य परीक्षण
यदि सोलेनोइड निरीक्षण के पहले सेट से गुजरता है, तो अगले चरण इस बात पर निर्भर करेंगे कि आपके सोलनॉइड का उपयोग वाहनों के इंजन के हिस्से के रूप में किया जा रहा है या नहीं। यदि यह स्थिति नहीं है, तो आपके सोलनॉइड को एक विद्युत बहु-मीटर के साथ आसानी से परीक्षण किया जा सकता है: निरंतरता का परीक्षण करने के लिए बहु-मीटर की स्थापना, सोलेनॉइड को उसके शक्ति स्रोत से कनेक्ट करें और फिर सोलेनोइड के सकारात्मक और नकारात्मक दोनों टर्मिनलों का परीक्षण करें - यदि आपका मल्टी-मीटर बीप नहीं करता है, करंट पूरे सोलेनोइड के माध्यम से नहीं घूम रहा है और यूनिट को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। यदि आपका मल्टी-मीटर बीप करता है, लेकिन सोलनॉइड अभी भी कार्य करने के लिए प्रकट नहीं होता है, तो प्रतिरोध को परखने के लिए मीटर को स्विच करें और दोनों सोलनॉइड्स पावर टर्मिनलों की जांच करें: यदि रीडिंग 0.3 ओम से अधिक है, तो सोलनॉइड का इंटीरियर खराब हो गया है और है ठीक से काम करने के लिए पर्याप्त बिजली का संचालन नहीं करना - और इकाई को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
कार घटकों का परीक्षण
अगर आपका सोलनॉइड है एक कार के हिस्से के रूप में इस्तेमाल किया जा रहा है, यह अभी भी एक बहु-मीटर के साथ परीक्षण किया जा सकता है - लेकिन इसके बिना निरंतरता परीक्षण किया जा सकता है। सोलेनोइड का पता लगाएँ (आमतौर पर या तो बगल में या स्टार्टर में निर्मित भाग के रूप में) और फिर, दोस्तों की मदद से, वाहनों की चाबी डालें और मोड़ें। यदि बैटरी और कनेक्शन का परीक्षण किया गया है और आप स्टार्टर क्लिक सुनते हैं, लेकिन इंजन चालू नहीं होता है, तो स्टार्टर सोलनॉइड यूनिट को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। ध्यान रखें कि जबकि यह संभव है कि solenoid पर्याप्त बिजली की आपूर्ति कर रहा है, यह संभावना है कि शुरुआती मैकेनिकल सिस्टम समय के साथ खराब हो गए या कमजोर हो गए, इस बिंदु पर कि सोलनॉइड कामकाज आसानी से तुलना में उपेक्षा है।