विषय
सेगवे पर्सनल ट्रांसपोर्टर (पीटी) एक अभिनव, इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहन है, जिसे बेफोर्ड, न्यू हैम्पशायर में डीन कामेन द्वारा डिजाइन किया गया है। कामेंस मूल प्रेरणा को यात्रा के एक मोड के रूप में चलने की इच्छा से प्रेरित किया गया था, खासकर शहरी क्षेत्रों में। सिस्टम एक पेटेंट किए गए जाइरोस्कोपिक तंत्र का उपयोग करता है जो उपयोगकर्ता को वाहन पर लंबवत खड़े होने की अनुमति देता है, जबकि उपयोगकर्ता शरीर के कोणीय दर का उपयोग करके वाहन को "पूरी तरह से" आंदोलन के माध्यम से चलाता है।
विभिन्न मॉडल
Segway दो संस्करण प्रदान करता है: एक I और X मॉडल। पूर्व शहरी क्षेत्रों के लिए उन्मुख है और कंक्रीट और डामर जैसी चिकनी सतहों को संभालने में सक्षम है। एक्स मॉडल मुख्य रूप से मोटे इलाकों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें घास, असिंचित गंदगी ट्रेल्स और छोटी चट्टानें शामिल हैं।
शक्ति
वाहन बैटरी चालित है। पावर यूनिट वैलेंस टेक्नोलॉजी द्वारा विकसित सैफियन लिथियम पैकेज पर आधारित है। प्रणाली मुख्य रूप से औद्योगिक उद्देश्यों के लिए डिज़ाइन और निर्मित की गई है, जबकि लंबे जीवन और तेजी से रिचार्जिंग के लिए उन्मुख है। Saphion डिजाइन भी कम रखरखाव प्रदान करता है; सिस्टम इंजीनियरिंग दृष्टिकोण विशिष्ट बैटरी प्रणालियों की तुलना में अधिक सुरक्षित है।
यह काम किस प्रकार करता है
कामेन अपने वाहन के रूप में संदर्भित करते हैं, "दुनिया पहले आत्म-संतुलन मानव ट्रांसपोर्टर है।" सिस्टम को स्थानांतरित करने के लिए, उपयोगकर्ता केवल यात्रा की दिशा में परिवर्तन करने के लिए बाएं या दाएं झुकते हुए आगे या पीछे झुक जाता है।
प्रकार
प्रत्येक मॉडल, I और X, को सतह के आधार पर परिचालन रूप से अनुकूलित किया जाता है और यूनिट का उपयोग कैसे किया जाएगा। उदाहरण के लिए, I परिवार में, I2 (आधार रेखा इकाई), I2 कम्यूटर (एकीकृत गियर बैग, लंबी ट्रेक के लिए आराम मैट), उच्च परावर्तनशीलता), I2 कार्गो (इकाई के दोनों ओर ढाला कार्गो मामले) और हैं I2 गोल्फ (एक उपयोगकर्ता गोल्फ बैग ले जाने के लिए कम दबाव वाले टायर और ब्रैकेट)। एक्स परिवार के मामले में, एक्स 2 (व्यापक ट्रैक के साथ बेसलाइन यूनिट), एक्स 2 एडवेंचर (बीफेड-अप फ्रेम) और एक्स 2 टर्फ (व्यापक ट्रैक, बीफेड-अप फ्रेम और कम दबाव वाले टायर) हैं।
सेगवे स्पीड
Segways इलेक्ट्रिक पॉवरप्लांट में प्रति सर्वो 2 हॉर्सपावर (1500 वाट) का उत्पादन होता है - दो सर्वोस होते हैं। सिस्टम एक सॉफ्टवेयर प्रबंधित, स्व-शासित एल्गोरिदम को नियोजित करता है जो वाहन को स्वचालित रूप से "पीछे की ओर झुकाव" का कारण बनता है जब वाहन किसी भी संस्करण को 12.5 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति से अधिक होने वाला है।