पर्यावरण पर सड़क नमक का प्रभाव

विषय

• बिल्डअप इन वाटर
• पौधे और पशु
• अन्य रसायन का विमोचन
• विकल्प और विकल्प

1938 से पहले, बर्फीले अमेरिकी राजमार्गों पर यात्रा करना मुश्किल था, क्योंकि डेलिंग एजेंटों का उपयोग नहीं किया जाता था। उस वर्ष, न्यू हैम्पशायर ने पानी के हिमांक को कम करने के लिए सड़कों पर नमक लगाने के साथ प्रयोग किया, जिससे बर्फ का निर्माण कम हुआ। सफल अभ्यास फैल गया। अब प्रत्येक सर्दियों में 20 मिलियन टन नमक का उपयोग किया जाता है। सस्ती, प्रभावी और लगाने में आसान, नमक सर्दियों की सड़क के खतरों को कम करने का जवाब लगता था। हालांकि, चूंकि नमक पानी में आसानी से घुल जाता है, इसलिए यह पर्यावरण को नुकसान पहुंचाता है।

बिल्डअप इन वाटर

सड़क नमक, या सोडियम क्लोराइड, में 40 प्रतिशत सोडियम आयन (Na +) और 60 प्रतिशत क्लोराइड आयन (Cl-) होते हैं। ये आयन पिघले हुए बर्फ और बर्फ से अपवाह के पानी में घुल जाते हैं और नदियों, नदियों, झीलों और भूजल में जमा हो जाते हैं। प्राकृतिक प्रक्रियाएं आयनों को छानती या निकालती नहीं हैं, इसलिए यदि पानी से पर्याप्त रूप से पतला नहीं किया जाता है, तो वे निर्माण करते हैं। चूंकि मीठे पानी में मीठे पानी की तुलना में घनी होती है, इसलिए यह नीचे की ओर डूब जाता है, जलीय पौधे और पशु जीवन को नुकसान पहुंचाता है। जब भूजल में नमक 250 मिलीग्राम / लीटर से अधिक तक पहुंच जाता है, तो स्वाद और गंध समस्या बन जाते हैं। 1983 और 2003 के बीच न्यू हैम्पशायर में, नमक संदूषण के कारण 424 से अधिक निजी कुओं को प्रतिस्थापन की आवश्यकता थी। (संदर्भ 2 देखें)

पौधे और पशु

राजमार्गों के किनारे उगने वाले पौधे अक्सर नमक के नुकसान के लक्षण दिखाते हैं, जैसे कि भूरे पत्ते, खराब विकास और यहां तक ​​कि मृत्यु भी। जैसे ही नमक आसन्न क्षेत्रों में जाता है, यह पौधे की जड़ों और पत्तियों में निर्जलीकरण का कारण बनता है, पोषक तत्वों के साथ हस्तक्षेप करता है, और बीज के अंकुरण को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। देशी पौधों को आक्रामक नमक सहिष्णु खरपतवारों द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है। जलीय जंतुओं को नमक से नुकसान पहुंचाया जा सकता है। हिरण और मूस जैसे वन्यजीव सड़क नमक को नमक की चाट के रूप में मानते हैं और खाने के लिए सड़कों पर जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप राजमार्ग दुर्घटनाएं और मृत जानवर होते हैं। पक्षी नमक के क्रिस्टल उठाते हैं क्योंकि वे बीज होते हैं, जिससे विषाक्तता और मृत्यु हो सकती है।

अन्य रसायन का विमोचन

एंटी-काकिंग एजेंट सोडियम फेरोसिनेसाइड कुछ सड़क नमक में जोड़ा जाता है। जब भंग सोडियम फेरोसायनाइड सूर्य के प्रकाश के संपर्क में होता है, तो यह लगभग 25 प्रतिशत साइनाइड आयन जारी कर सकता है। यह यौगिक 2003 में पर्यावरण संरक्षण एजेंसियों के विषैले प्रदूषकों की सूची में शामिल हो गया। नमक मिट्टी में चला जाता है, यह पहले से मौजूद अन्य आयनों के साथ सहभागिता करता है, जिससे कैल्शियम, मैग्नीशियम और पोटेशियम के साथ-साथ संभावित विषाक्त धातुओं को भूजल में छोड़ा जाता है। यह मिट्टी को ख़राब कर सकता है, जिससे पीएच कम होता है और प्रजनन क्षमता कम होती है। यह मिट्टी के जीवाणुओं के विकास को भी रोकता है। सड़क नमक में अन्य यौगिक भी शामिल हो सकते हैं जैसे कि एल्यूमीनियम, सीसा, फास्फोरस, तांबा, जस्ता और निकल जैसे अशुद्धियां।

विकल्प और विकल्प

वैकल्पिक अधिकारी क्लोराइड आयन युक्त अन्य खनिज लवण हैं, जैसे कि कैल्शियम क्लोराइड, मैग्नीशियम क्लोराइड और पोटेशियम क्लोराइड, लेकिन ये अधिक महंगे हैं और इनमें नमक के समान पर्यावरणीय प्रभाव हैं। कुछ क्षेत्र नमक अनुप्रयोगों के साथ इन्हें वैकल्पिक करते हैं। कार्बनिक एसीटेट-आधारित अधिकारियों में पोटेशियम एसीटेट और कैल्शियम मैग्नीशियम एसीटेट शामिल हैं। उनके पास कम पर्यावरणीय प्रभाव हैं, लेकिन वे अधिक महंगे हैं और ऑक्सीजन का उपभोग करते हैं क्योंकि वे सड़ जाते हैं, जिससे पानी में ऑक्सीजन की कमी हो जाती है। हाल ही में विकसित यौगिक प्रभावी डीलींग के लिए नमक के साथ चीनी मिलाते हैं। कुछ राज्य सर्वोत्तम प्रबंधन प्रथाओं का उपयोग करते हैं जो नमक की मात्रा को कम करते हैं, जिसमें नमक को गीला करना, बर्फबारी में जल्दी लागू करना और मौसम की स्थिति और सबसे खतरनाक सड़क क्षेत्रों के आधार पर अधिक सटीक रूप से लागू होता है।